Dans cet épisode, les équipes de Nelson vont préparer pour la première fois une 4L qui va concourir pour le légendaire 4L Trophy au Maroc. La course a lieu dans à peine 5 semaines et chaque jour, de nouveaux problèmes mécaniques apparaissent. A quelques jours du départ, les mécanos ont encore beaucoup à faire. Mais pas question de se laisser accaparer par le projet de la 4L, en parallèle, la casse continue de tourner ! Le marché de la pièce d'occasion est en pleine croissance. La casse s'agrandit et il faut embaucher. Nelson parviendra-t-il à mettre les bonnes personnes aux bons postes ?

Cette semaine c’est le rendez-vous annuel « Vis mon job » pour les équipes de Gièvres auto. Cette tradition qui a lieu tous les ans consiste à échanger son poste avec un collègue durant une demi-journée. Souvent synonyme de franche rigolade, c’est surtout un moyen de poser un regard neuf sur chaque poste et d’identifier des problèmes d’organisation. Jenna et Marine vont se retrouver avec les mains dans le cambouis. Elles mettent un point d’honneur à montrer que l’époque où la mécanique était réservée aux hommes est bien loin derrière nous. Nelson, quant à lui, va se plonger dans le centre logistique d’où partent les pièces vendues par correspondance.

Dans cet épisode, la casse prend des airs de garage américain. Les équipes de Gièvres auto vont travailler sur les modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile américaine. Le propriétaire d'une AC Cobra veut faire restaurer son bolide par les équipes de Nelson. La restauration n'est pas une activité que Nelson pratique d'ordinaire, mais il accepte de relever ce nouveau défi. À la boutique, Manu, le responsable de l'achat/vente, s'apprête à mettre en vente une Dodge Viper, mais elle n'a pas tourné depuis longtemps. Florent, le chef mécanicien va donc lui refaire une beauté. D'un autre côté, le patron ambitionne de faire de sa casse une étape de la route 66. Pour cela, il a alors acheté une caravane Airstream abîmée par un incendie. Mais en voyant l'ampleur des travaux, son rêve américain s’envole.

Dans cet épisode exceptionnel, Nelson, le patron, quitte sa casse et prend la route avec son fils Cameron pour le sud de la France. Ils vont rendre visite à Franck, un ami de 30 ans, casseur spécialisé dans les 2 roues. Nelson veut s´inspirer de ses nouveaux équipements et comprendre comment il recycle les motos et veut en savoir plus sur son activité de vente. Ce voyage est aussi pour le jeune Cameron l'occasion de négocier un lot de scooter accidentés. L´année dernière, lors de la foire que son père organise sur les voitures, il avait installé un parc de 2 roues à démonter et le succès était au rendez-vous. Il veut donc renouveler l´expérience pour la foire qui aura lieu dans quelques mois.

C'est l'événement de l'année à la casse : la foire à 15 EUROS ! Le parc de Gièvres Auto s'ouvre une fois par an au public pour une journée spectaculaire où chaque pièce démontée est facturée 15 EUR. Cameron, le fils de Nelson, se positionne déjà pour reprendre la casse et ainsi perpétuer la tradition familiale. Sera-t-il à la hauteur des objectifs fixés par son père ? Mais à cause de la crise sanitaire, ils n'ont plus qu'une semaine pour tout mettre en place. Parviendront-ils à préparer à temps les 450 véhicules destinés au public ?

Dans cet épisode, les voitures électriques débarquent à la casse, Nelson a récupéré deux Bluecar qu'il veut remettre en route pour les revendre. Mais sur ces véhicules, tout est différent. A l'atelier, un client a apporté une Peugeot 404 cabriolet qui passe pour une antiquité à côté des électriques. Elle a une fuite d'huile au niveau du moteur. Impossible d'acheter la pièce chez le fabricant qui n'en produit plus depuis longtemps. Les moteurs électriques pourraient être une solution aux problèmes mécaniques difficilement réparables sur les voitures anciennes. Nos casseurs seront-ils prêts à résoudre ce dilemme ?